泰坦尼克号禁播的内容，你绝对想不到~！

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在1912年4月14日那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上共有705人得救，1502人罹难。38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。他写下17页回忆录，详述了沉船灾难的细节。

   他在回忆录中写道：面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与亲人分离。在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一
名姓斯特劳的女人说：你能随我一起到那只救生艇上去吗？没想到她摇了摇头：不，我想还是呆在船上好。  
她的丈夫问：你为什么不愿意上救生艇呢？这名女人竟笑着回答：不，我还是陪着你。此后，我再也没有见到过这对夫妇……我高喊∶女人和孩子们过来！却没有几
名妇女愿与亲人分离，我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！莱特勒回忆道 : 只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！
   当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！我爱你！它，在向我们每一个人诠释着爱的伟大！最最重要的是：我要让你知道，我有多么的爱你！        

   亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着五个月身孕的妻子玛德琳送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：我
爱你们！一副默多克曾命令亚斯特上船，被亚斯特愤怒的拒绝：我喜欢最初的说法（保护弱者）！然后，把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北
大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他，头颅被烟囱打碎.....他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特拒绝了  可以逃命的所有正当理由。
   为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。著名银行大亨古根海姆，穿上最华丽晚礼服：我要死得体面，像一个绅士。他给太太留下的纸条写著：这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。
  
死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等，
他们都把救生艇的位置让出来，给那些身无分文的农家妇女。斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。他无论用什么办法，他的太太罗莎莉始终拒绝上
八号救生艇，她说：多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议：我保证不会有人反对像您这样的老先生
上小艇。斯特劳斯坚定地回答：我绝不会在别的男人之前上救生艇。然后挽著63岁罗莎莉的手臂，一对老夫妇蹒姗地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。
纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻著这样的文字：再多再多的海水都不能淹没的爱。六千多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念
斯特劳斯晚会。
   一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇，委托几名妇女代为照顾，自己却拒绝上船。两个儿子得救后，世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片，直到他们的母亲从照片上认出了他们，孩子却永远失去了父亲。
   新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生，丈夫在万  般无奈中一拳将她打昏，丽德帕丝醒来时，她已在一条海上救生艇上了。此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。

   在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：当时我的两个孩子被抱上了救生艇，由于超载我坐不上去了，一位已坐上救生艇的女士起身离座，
把我一把推上了救生艇，对我喊了一声：上去吧，孩子不能没有母亲！这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。
   泰坦尼克号上的50多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在自己的岗位上。凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房，保持着不停拍发“SOS”的姿式，直至最后一刻。
   也有不多的例外： 细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本被立即解职，他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，他在忏悔与耻辱里过了10年后死去……

   在1912年泰坦尼克号纪念集会上，白星轮船公司对媒体表示：
没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。《永不沉没》的作者丹尼．阿兰巴特勒感
叹：这是因为他们生下来就被教育：责任比其他更重要！
   在生命面前，一切都是平等的，如果因为放开了爱人的手，选择一个人守着一堆散发着铜臭的遗产苟且的活着，人生还有何意义！不管是面对生死还是生命中的任何磨难，相爱的手永远都不会放开！